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2014年12月12日 星期五

旅行三兩事 │ 機票


旅行三兩事 │ Flights


◎ 機票

對很多的背包客而言,旅行其實就是一張機票和目的地而已。

一張機票幾乎等於是旅行的全部,而旅途中的一切才是人生的意義。但是這對我來說,可能是無法實現的天方夜譚。旅行計畫的過程中有許多的環節,這些環節都是我無法輕忽的地方,也因為在乎每一個環節,讓機票這件事在心中所佔有的旅行全部當中,一直都只是旅行中的一小部分。

這兩、三年以來,光是日本這條航線,LCC(廉價航空)的發展就越來越普遍,而且紛紛有許多的傳統航空公司的旗下,陸續成立一家又一家的低成本航空公司。目前台灣飛往日本的廉價航空當中,飛大阪航線有捷星、樂桃兩家廉價航空;飛東京航線的有酷航、香草等兩家廉價航空,再加上傳統航空公司的話,台灣日本航線可說是百家爭鳴。

可以確定的是,廉價航空的加入,打破了以往飛日本高不可攀的價格。


從2007年至今,十餘次的日本旅行,我絕大多數還是搭乘傳統的航空公司,像是華航、長榮、日航等等。直到前一次的山陽道之旅,我才頭一次搭乘捷星航空。之所以選擇廉價航空,我想價格是絕對的因素。以一般航空公司飛往東京、大阪的來回機票價格來看,幾乎都是從一萬二起跳,而廉價航空卻能夠把機票價格壓到半價,甚至是比松山飛往金門的國內線機票還來得便宜。這樣的價格,加上一年當中有無數次的促銷方案,讓很多人對於去日本旅遊,已經是家常便飯的一件事。

那為什麼這兩三年以來,我還是以一般航空公司為選擇考量呢?


廉價航空從價格上來看,可以說絕對是所向披靡。傳統航空公司的半價價格,即便沒有附餐點,但從台灣飛往日本頂多兩到三個多小時左右的時間,即便沒有餐點,下飛機之後馬上就能享用日本在地的美食。這對於只注重於著陸之後的旅行的人而言,廉價航空絕對是很划算的選擇。

但是,但是廉價航空隱藏在便宜價格之下的背後,有著許多使用者付費的概念。比如說,行李最大負重是採論斤計兩算,買越多重量價格自然越高;無法退票,更改日期都需要額外的費用;連選位、餐點、寢具用品等等,這些都是得額外支出。換句話說,廉價航空的最低限度目標,就只是把乘客安全的運送到目的地而已。

假使無法確定旅行日期的人來說,或者是把餐點視為搭飛機的一種樂趣的人而言,廉價航空還是有著諸多不便的地方。除此之外,假使是跟家人出門,基本上還是會希望給家人一個比較好的服務享受,正因為家人出國的機會並不多,還要讓他們陪著自己搭廉航,這實在有點說不過去。

我想說的是,如果想要省錢,搭廉價航空絕對是很好的選擇!


但是,我又要但是了。選擇廉價航空對我來說,不是只有省錢那麼簡單。廉價航空對我最大的好處而言,其實是我可以把省下來的旅費,花在日本當地的住宿、美食,或者是買更多的名產回家。或許一趟旅行出去回來,我不見得花費的比搭乘傳統航空公司少,但確實省下的那一筆錢,卻可以運用在更有價值的地方。

雖然目前廉價航空飛往日本的航線只有大阪和東京,也聽說未來會開闢名古屋航線,隨著有越來越多傳統航空公司加入廉價大戰之後,前往日本的機會也會越來越頻繁;但是我希望大家記得的是,旅行不應該只著重在能不能買下一張廉價的機票。我說了,未來會有更多家的廉價航空加入戰局,想要買到便宜的機票也不是那麼難如登天的事情。只要航空公司官網流量控管能夠做得更好的話。

機票,只是一張把你(妳)們帶到另外一個國度的入場券,而從那個國度開始,你(妳)們將要走出的那個世界,才是旅行真正的開始。



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