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2017年7月3日 星期一

【東北路行記】八、延伸


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▲ 八戶車站東口


這是一個陰天的早晨。

昨晚,我在八戶車站附近住了一晚;昨晚稍早,在仙台品嚐完第三家的牛舌後,就要暫且告別這座城市,帶著離情依依的心情搭上新幹線,往北通過岩手,來到了青森縣境內的八戶站下車。

最原始的行程計畫裡,原定是預計在青森和八戶兩地共計停留三晚,但就在一個月以前做了一次重大調整,簡單來說,「延伸」整個行程的移動距離、天數和時間,但卻也影響到了停留在青森的原定計畫。我思考了很久,不想就此放過呼吸青森空氣的機會,於是乎,硬是挪了一晚的時間,讓青森八戶這裡,成為旅行途中的其中一個中繼點。

又為什麼會在一個月以前,突然做了如此大幅度的更動呢,

時間尚早,先進到車站裡面再說吧!


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▲ 八戶車站 檢票口前


『8點36分,開往新函館北斗的隼號即將進站了 … 』

我搭乘的是下一班,9點22分開往新函館北斗的新幹線,提前將近一個小時前來到車站,是想把握短暫停留在青森境內的時間,在車站附近走走拍拍。可惜的是,今天的天候不佳,事後想想,也是因為這個天候不佳,才使得讓這趟行程的更動變得更順理成章些。

由於北海道新幹線是全車指定席,因為怕到現場劃不到往「新函館北斗」的新幹線座位,早早在旅程開始前就已經先在網路上預約好,也在仙台車站的綠色窗口先換好了票。然而,換票的過程中發生了小小插曲,原因跟現在的「天候不佳」,以及「行程更動」得更加的順理成章,跟這兩者間都頗有關係,之後有機會的話再說吧!(笑)


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▲ 八戶車站大廳


可別看站內人煙稀少的,

八戶車站,是東北新幹線上,位在青森縣境內相當重要的一座車站之一。

2016年3月26日,歷史性的一頁正式展開,北海道新幹線正式通車營運;從「新青森」一路往北延伸,通過了津輕海峽,來到了北海道的「新函館北斗」。這讓往來日本本州和北海道之間的鐵路交通變得更加的便捷快速。

重新的計算了一下旅費,雖然行程天數、食宿費用,以及交通費都勢必有所增加,但最終仍舊敵不過對北海道新幹線的憧憬,以及 … ;日本火腿鬥士隊結束了東京巨蛋和樂天隊的三連戰比賽之後,將會回到北海道的主場札幌巨蛋,繼續跟羅德隊進行新的系列戰,上述的兩大誘因,徹徹底底的讓人萌生了,何不繼續將行程順勢往北延伸上去的念頭。


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▲ 北海道新幹線「隼(はやぶさ)」號


隧道間的一進一出,有一種難以言喻的國境穿越感。儘管青函隧道兩端出口的景色一見如故,看似都遍布著相同的鄉間農田景緻,但說也奇怪,總覺得青森端的農田景緻,和函館端的農田景緻,就是有種說不上來的差異。

往北延伸的強烈念頭改變了整趟行程的通盤打算,就這樣,搭著9點22分的新幹線,從八戶站的月台上車,沿途經過了新青森站,接著是最關鍵的,連接本州和北海道之間的「青函隧道」,約莫只需一個小時左右的時間,就可抵達北海道新幹線當前的終點站「新函館北斗」。

當下通過青函隧道時,車窗外頭烏漆抹黑的,什麼也看不到,唯一能夠辨別自己現地位置所在的方式,就只能透過列車上來自車長的廣播聲。出了青函隧道的那一刻,來自列車長的廣播聲又再次的放送著,這次很明確的告訴車上的每一位乘客:

「歡迎來到北海道!」


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▲ 大谷翔平的人形看板(新函館北斗站)


偌大的人形立牌,就放在新函館北斗車站內最顯眼的地方。

北海道日本火腿鬥士隊的當家球星「大谷翔平」就在此地恭候著我,歡迎我來到北海道。今年火腿隊「We Love Hokkaido(我們愛北海道)」活動的那件特別版球衣,就是採用了北海道新幹線的外觀配色:「碧綠」和「薰衣草紫」。

有看到剛剛的那輛新幹線列車嗎?

外觀配色乍看之下好像跟東北新幹線一模一樣,那是因為車體上半部的碧綠色一樣沿用了下來,改變的地方只有車身腰帶部分變更成了北海道特有的「薰衣草紫」。維持主體碧綠色的統一基調,能夠讓東北新幹線和北海道新幹線整體沿線充滿一致性,同時,車身腰間的薰衣草紫,除了作為視覺上的辨別外,也彷彿能夠嗅出來自北海道的香氣與芬芳。


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▲ 新函館北斗站 南口


目前,北海道新幹線正式開始營運的這一段路線,其實只是整條北海道新幹線計畫中的第一階段計畫實現而已。

未來,這條新幹線預計將會一路的延伸到北海道的第一大城札幌,根據目前計畫,希望預計在西元2031年以前能夠全線完工啟用,屆時,將就不必大費周章的,還要在函館轉乘行駛於在來線上的「北斗星號」特急,也能夠大幅節省往來於函館和札幌之間的時間,將整個道南、道央都會圈給完整的連接在一起。

現在,我要準備繼續的移動下去,前往下一個目的地:

「函館」。


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▲ 仙台吃的第三家炭烤牛舌店


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▲ 八戶線、青之森鐵道線 檢票口


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▲ 八戶車站 新幹線月台


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▲ 新幹線車身上的北海道地圖標誌


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▲ 稻田藝術:歡迎來到北斗市

註:「ずーしーほっきー 」,以北斗市當地名產「北寄貝」,和道產米「ふっくりんこ 」所製作的握壽司為設計意念 ,是為了因應北海道新幹線的開業所設計的官方吉祥物。


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▲ 新函館北斗車站:北口和南口之間的連通道


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▲ 新函館北斗車站二樓(南口側):旅遊諮詢中心(左)和咖啡廳(前)


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▲ はこだてライナー(Hakodate Liner):新函館北斗和函館之間的接駁電車



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2016_Fall_Tohoku_Ep9-1




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