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2018年10月29日 星期一

【西國紀行錄】七、鞆之浦


鞆之浦
鞆之浦漁港


鞆之浦,狹義來說,指的是廣島縣福山市沼隈半島南端的港灣及其周邊海域;廣義來說,包含了鞆港周邊市街和附近的幾座島嶼。該區域於西元 1934 年正式被指定為「瀨戶內海國立公園」的一部分,也是最早被劃分進「國立公園」的區域之一。

由於地理位置正好靠近瀨戶內海中央,滿潮時,豐後和紀伊水道的水流交會於此;退潮時,水又會從此處往東西兩個方向退散出去。所以鞆之浦是一處最適合等待潮汐變化,待潮啟航的最佳地點,也因此自古以來就是瀨戶內海的交通要塞和發展繁榮的港口城市。


鞆之浦
瀨戶內海


2017 年 9 月 13 日,上午 11 點 36 分,廣島縣福山市鞆町。

早上又沒吃到旅館的早餐就趕著出門。抵達目的地的第一件事,照慣例就是先去附近的便利商店買瓶咖啡、麵包,和身上常備的巧克力條。回到剛剛下車處一旁的碼頭邊,邊上正曬著一張漁網,和海天一線的景色搭配起來可真是天作之合。

吃著麵包,配著寶特瓶裝咖啡;吹著徐徐海風,看著風平浪靜的瀨戶內海。很神奇的,昨夜的疲憊在此已消除了好一大半。

想起昨晚的那場巨阪之戰,偏偏打到了十二局延長賽才結束,最後怕趕不上末班車時間,我看完了正規九局後就馬上離開了甲子園球場。可即便如此,回到岡山的時間依然是相當的晚。當晚便暗自下定決心,打算要睡到自然醒才行。

我躺在了床上,盯著天花板看好一會兒,心裏正在盤算著一些事。

也不知過了多久,隨著眼皮越來越沈重,人不知不覺的進入了夢鄉 ...


鞆之浦街景
懷舊巷弄


隔天一早,從旅館出來時大概是九點多,將近十點左右。

昨晚在睡前所盤算的事,是在思考著,移動到廣島的交通所需時間。想當然爾,睡到自然醒最後自然是功虧一簣了。(攤手)

我所在的位置是廣島縣福山市鞆町,靠近港口附近周邊區域又稱作為「鞆之浦」,這是一座寧靜且鮮少有觀光客拜訪的小漁港。從岡山過來的話,先搭乘新幹線到福山站下車,之後再到車站南口轉乘鞆鐵巴士,全程需要將近一個小時左右的車程時間。

之所以對這個地方產生興趣的緣由之一,就是先前曾有一部由西島秀俊、香川照之等人主演,於 2015 年播出的日劇《流星旅行車》,而劇中所設定的男主角故鄉就是在福山鞆之浦這裡。

而另外一個緣由就是「歷史」因素了。由於鞆之浦的發源年代甚早,一直以來,在歷史的漫漫長流之中就已經佔有一席之地。再加上我本身就很喜歡去悠閒寧靜,顯得有些沒落的鄉下地方散步拍照,所以這座小漁港從三年前開始,就被我寫進了旅行目的地的未完清單裡頭。


鞆之浦常夜燈
常夜燈


自平安時代起,鞆之浦就已經和東亞各國有著密切的海上貿易往來,因而逐漸成為了商業興盛繁榮的港口城市,也一直是兵家必爭之地。進入了日本戰國時代,毛利家於此興建了「鞆要害(後為鞆城)」,使得該地成為了備後地區重要據點之一。

西元 1573 年,室町幕府第十五代將軍足利義昭,受到織田信長的迫害,轉而向毛利家尋求援助;爾後,足利義昭便將據點轉移於此,並試圖重新恢復幕府力量。也因此在這段期間,室町幕府又被稱作「鞆幕府」。福島正則治理該地時,意欲以原有的「鞆要害」和週邊市街為中心,增建規模更大的「鞆城」,後來因碰觸到德川家康的逆鱗(違逆上意)而作罷。


鞆之浦雁木
雁木(碼頭的石階)


時間來到西元 1867 年的江戶時代末期,發生了一起「伊波呂丸」事件。

簡單來說,就是坂本龍馬和海援隊向大洲藩所借的「伊波呂丸」,在瀨戶內海上意外和隸屬紀伊藩的「明光丸」發生相撞。兩造雙方最後都在鞆之浦上岸,並於「對潮樓」進行談判未果,也因此這裡也可以發現到許多和龍馬有關的因緣之地。

儘管隨著現代航海技術的進步和當地交通不便等因素,鞆之浦已經從海上交通要衝的位置上退了下來,但當地仍完整保留了常夜燈、雁木(碼頭的石階)、船番所(船隻檢查崗哨)、碼頭和焚場(整備船隻的船塢)等五處江戶時代以來留存至今的港灣設施。這對於歷史迷和喜愛走走拍拍的旅人們而言,絕對是一處值得前來一探究竟的旅遊景點。


鞆之浦
鞆之浦漁港一隅


初來乍到鞆之浦時,迎面而來的海風,還夾雜著些許的魚腥味,有種似曾相似的感覺湧上心頭,讓我曾一度以為,自己就走在家鄉宜蘭的南方澳漁港裡頭。

起初還以為僅只是一座小漁港而已,安排個數小時走訪應已足矣。可實際一趟下來,在這說小不小、說大也不大的鞆之浦,卻有著太多太多,足以讓人流連忘返一整天的理由。只可惜的是,為了趕下一段行程,最後只能依依不捨的提早暫別了這裡。

再次搭上回程巴士的我,坐到了最後一排座位,在發車離開前不禁轉身回頭一眸。

看來,二訪鞆之浦將會是勢在必行了。




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