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2017年5月30日 星期二

【東北路行記】四、山寺


山寺
進入秋季前的末夏風景


從機場和車站等周邊地區印入眼簾的景象,成為了我們認識一座陌生城市的初次印象。

落落大方的機場大廳、橘黃色外牆的車站、遍布市區的一片翠綠;它是東北的第一大城,也是東北地區重要的交通樞紐,更有著「杜之都」的美稱,這些已經成為了我對仙台這座城市的印象。

但今天我要離開仙台,來到了車站,進到了月台,等候著的是,一輛即將往西邊走的列車。

按照我原先的行程計畫,本該在前一天就應該要來的,但是突如其來的從新幹線換成了夜巴旅行,一晚從東京趕回了仙台,導致那天精神不濟,感到有些疲憊,不敢在如此的身心狀態下走這趟旅程,只好改成了今天。


JR山寺站
JR山寺站


山寺車站,位在JR仙山線上,先前第二篇的「東北門戶」時,曾經提到過「仙山線」一詞。

「仙山線」,其實是取自「仙台」的「仙」,和「山形」的「山」,兩地地名的第一個字,作為是這條連接仙台和山形之間的鐵道路線。雖然只是座小小的車站,可是卻獲選為「東北車站百選」之一的一座小而美的車站;而且還不只如此,作為一處旅遊觀光景點而言,「山寺」之名早已是聞名遐邇。


山寺 寶珠橋
寶珠橋


今天離開仙台,來到的另外一個地方,就是「山寺」。

在行政區域上隸屬於山形市,從地理位置上來看,位在仙台市和山形市交界處。也就是說,此處是從仙台進入山形盆地的首衝扼要之地。在這個人煙稀少的鄉下村落,之所以會為人所知,是因為座落於此的「寶珠山 立石寺」,別稱為「山寺」。

這個地方說起來跟仙台很不一樣,卻又有許多的一樣;就好比「杜」和「森」之間的差異、城市與鄉下之間的差別;但「杜」和「森」之間卻都一樣擁有著一片綠,也都擁有著令人心情為之舒暢的魅力。

從山寺車站出來右轉,再左轉,就會看到眼前的這座紅色的「寶珠橋」,流經寶珠橋下的河川,名為「立谷川」;寶珠橋的左側,有一塊非常大的石頭,則名為「對面石」。據說當年,慈覺大師想要以山寺這裡當作是天台宗寺院的根據地時,就是在這塊大石頭上,和地主磐司磐三郎面對面的懇談。


奧之細道 立石寺
奧之細道 立石寺


「立石寺」,是於西元860年(中國唐朝貞觀2年),由圓仁高僧(慈覺大師)所創建的一座天台宗寺院,為包含了根本中堂、奧之院、五大堂等境內大大小小的許多座寺院建築的總稱。

經過了數個世紀以後,於西元17世紀時,著名的俳句詩人松尾芭蕉來到了東北旅行,當時就曾造訪過此處,並將其記錄在著作《奧之細道》當中。立石寺也和同為慈覺大師開創的平泉「中尊寺」、「毛越寺」,以及松島的「瑞巖寺」等三座寺院, 一起被稱作為「四寺迴廊」。


山寺 根本中堂
根本中堂


好不容易爬上了80階階梯,來到了「根本中堂」,這裡是整個「立石寺」當中眾多寺院的本堂。

雖然慈覺大師是在西元860年就已經創建了這座寺院,可是歷經過戰火的摧殘洗禮之後,現今的根本中堂,其實是西元1356年,由初代山形城主斯波兼賴所重建的。根本中堂採用的是「入母屋造」的屋頂樣式構造,也是全日本最古老的櫸木的木造建築。

「入母屋造」,又稱作「歇山頂」,是中國古代傳統建築屋頂樣式之一。

我們所生活的環境當中,就有著許多採用「歇山頂」屋頂樣式的建築物。像是傳統廟宇、古城門,又或者是國家音樂廳、圓山大飯店等等,這些建築的屋頂樣式,都是採用了「歇山頂」;再細分的話,「歇山頂」又分成「單擔歇山頂」和「重擔歇山頂」兩種,簡單來說,就是一層和雙層屋頂的差別。

「根本中堂」從外觀上來看,只有一層的屋頂構造,也就是前者的「單擔歇山頂」。


山寺 根本中堂
日本最古老的櫸木木造建築


這裡供奉的是一尊木造的藥師如來佛坐像,同時也被指定為日本國家的重要文化財。

另外,堂內有著一盞從天台宗的總本山,比叡山延曆寺所分燈取火而來的「不滅法燈」。有趣的是,當延曆寺遭到毀壞,也就是著名的織田信長火燒延曆寺事件之後,爾後,重建延曆寺時,反倒是從立石寺這裡的「不滅法燈」分燈取火回去。

同為天台宗的兩寺院,當一方有難時,另一方則出手相救,聽起來真的是相當的有趣,對吧?(笑)


參訪完立石寺的本堂後,心想,現在已經中午了,該來去找家食堂吃飯了吧?

可是內心卻突然傳來了足以令雙腿發軟的呼喊聲:

「還沒呢!等一下再吃!」

「你還有1000階的階梯沒爬呢!」


「 … 」


山寺 立谷川
立谷川


山寺 松尾芭蕉像
松尾芭蕉像


山寺 鐘樓
鐘樓(除夜鐘)


山寺 山門
山門(修行之路的起點)




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